Дочикей

Не жрет совсем. Т.к.заменил цпг. Сколько жрало до замены не могу сказать, но пробег по одометру 13000. Парень что его катал сказал что ездил на нем 140. Хотя я его катал 125-130 и за 3000 ничего не доливал

Если мот до 2011 года, то жор масла для него неотъемлемая част. Жор практически не заметен но не отсутствует, если мотор не крутить выше 4000. Так что спросите у друга как он ездит, или когда в последний раз он смотрел в контрольное окошечко.

у нас все KLR в России учтены)))))))
инфа 146%) во-первых я этот мот видел, когда свой покупал в салоне, он рядом стоял)

во-вторых, меняемся сидухами?? мы тебе отправляем девственную родную, а ты нам свой Corbin, который, кстати, стоял на моем моте

Чем тебя родная не устраивает?? Этот корбин тоже не комильфо. Где ты его видел и в каком салоне? Почему так уверен

"обстукиванием" и "хуяченьем" ударным съемником - разные вещи. Коленвал сидит на шариковых подшипниках, боковые нагрузки для них противопоказаны.

Меня устраивает))) а Сашу нет)) да точно этот мот! Инфа 146%

motophil, Можем махнуться, а то я уже заказывать хочу...

Да какая ему (мотору) уже разница)))

разве не понятно написал: ПО МАНУАЛУ!!

Не, не факт... Я видел точно такой же как у меня... Хотя какая уже разница

Я заказал такую байду,а америкосы прислали 2 пружины (обычные) но одна короче другой.Поставил ту что покороче,посильней натянула.Работает! И вообще много вопросов по этой теме.Кто профи,кто подскажет?

kotikov, каких вопросов, задавай)

1.Где брать прокладки под крышки(левые, правые)когда меняешь дольчикей и сальники масла,воды.
Ну Вы поняли что не за дарм,а заказать,суть вопроса в каком магазине быстрей,надежней.
2. Есть у кого еще не поменян дольчикей?

kotikov, покупаешь паронит, 0.4 мм по-моему, мажешь крышку маслом и прикладываешь, вырезаешь ножницами) покупать прокладки - запаришься)

поправочка, паранит толщиной 0,5мм