"Памяркоуны" KLR 250

Vaso, понял, я тож так думал... не че, зима не за горами, а там сделаю ему "шунтирование"... только дед Василь, Василий Тимофеевич, уже в гараж не придет, "ушел" Человек... 40 дней завтра, а все равно тоскливо...

забрал сегодня для Памярковного новые шины, брал что было, лишь бы забрать:) зад 130/80 Митас С-02, перед 80/100 Митас С-23,ну и до кучи новые камеры... жду не дождусь конца рабочего дня и в гараж:)переобуваться!!!

Задняя очень "тяжелая" для него. У меня стояла.
А Игорь на ней сцепление сжег в черноземе)))

Vaso, вот блин... там в моем размере только е-07,08 были... ну как - то совсем дорожные...

Игорь весит 130, на штатных звездах пЁр в горку по мокрому чернозему. Для этой покрышки нужны тяговые звезды.
Твой размер 4,60-17, 120/80-17 максимум.

PS. Перед с таким рисунком в говнах будет "не очень", он для сухих, твердых грунтовок.

Ага, эта будет тереть об маятник или об защиту) не помню уже)

Скажу по ощущениям, 130 много даже для моей 650-ки. Во-первых она реально тяжелая, а во вторых - стала очень в притык, буквально 2 мм от маятника. И передачи стали длинные, не интересно на грунте.
Речь идет о такой

Вчера переобулся и рванул на полигон, опробовать и обкатать резину. Чистый, мать его так, лайт!!!
Перед накатал 1,6, зад 1,8… пока доехал до полигона, страху натерпелся, мот неуправляемый, плавает так, что мама дорогая… кое как доехал и стравил перед до 1,2, зад до 1,5… скатал на трассу Сергея Эндуро, прокатил ее разок, держака нет… решил попробовать песок… при входе в поворот, перед поплыл, срывает, получаю ускорение в свободном полете, группировка, приземление, подскок, подбег с мотоциклу, рывок, мот на подножке… осматриваю мот на наличие повреждений – норма, осматриваю себя – норма… травлю перед до 1,0 атм, меньше сцыкатно, антибуксаторов нету, зад оставляю 1,5… ну думаю, гравейка мое все, еду… но больше 80 км/ч ни как, плавает, открываешь газ и зад сносит… что за нах!!! Резина брендовая, значит я что-то делаю не так… думаю, грязь мое все!!! Еду на танковую!!! Заезжаю от Липок, через 500 метров сухой, укатанной глины, появляется первая пересохшая лужа, разгружаю перед, открываю газ и… едет зараза!!! Ура!!! На второй луже что-то стало тревожно. Воды не брал, поехал на чуть-чуть, жарко, хочется пить. Решаю ехать легонько да дому. В грязь не лезу, еду по верху… чуток увлекся и на 50 км/ч. Срываюсь с верха в колею… мля.. ну где держак? В доли секунды разгружаю перед, открываю газ!!! Проскачуууу! «хрена с два ты у меня проскочешь» решила грязевая танковая колея и проглотила переднее колесо по самый щеток… полет с переворотом, по пути своими ребрами ровняю руль, упечатываюсь плашмя в грязь… едрен батон, парни, какое звездное небо в августе!!! Лежу, поворачиваю голову, мот стоит как по уровню ровно, как на постаменте… думаю, хорошо впечатался, если что, то мел не нужен будет… встаю, вроде цел, только откуда-то в правом боку появляется нарастающая боль, задираю майки не че не торчит… ну и ладненько… 45 минут пытаюсь достать мот, безуспешно, боль растет, силы покидают… хотите знать что такое эндуро?: встаньне на батут, зажмите штангу в 100 кг. Между ног, в каждую руку по 24 кг. Гири и прыгайте
Дико хочется пить… звонок другу… едет… лег и жду. Друг привез 5 литровую бутлю воды, 2 я выпил сразу. Ну тянем, потянем, перед вытянули, надо перекур… друг спохватывается «это же надо заснять!!!» и со словами «нет покоя еб@нутым» делает пару снимков… после перекура достали зад… мот завелся и я своим ходом побрел по тихоньки домой по асфальту…
По итогу лайтоой поездки минус слайдер цепи у мотто и минус 2 ребра у меня… как раз пока слайдер придет, ребра заживут!!! Вем ровных дорог, Браты!!! Быть добру!!!

Резина встала впритык, но с защитой цепи пришлось повозиться, перекрутил ее немного...
вообще резиной пока не доволен, на лысом Метцлере Эндуро 1 чувствовал себя уверенней, тут что-то не так, или резина говно или я пока не умею на ней ездить...

нет, не говно. Дай угадаю, на грунте задницу водит влево-вправо? Это временно, пока резина не "оквадратнеет". Плюс шашка высокая. У меня похожий протектор и на грунте (и по полю) можно наваливать соточку.
https://youtu.be/2d9ELT-l9yM?t=5m13s

Антипионер, точно так! водит влево-вправо...

Пока резина имеет полукруглую форму это неизбежно. Но и ненадолго) Сейчас можно насладиться дрифтом.

Денис РБ, У меня от Vaso на заднем тоже С-2, после 500км будет ехать нормуль, херачит 120 по асфальту и бездорожю (120 по спидометру) всё держит, на майские 150км по поля, чернозём, прёт как трактор не куда ни носит. А сцепление сжёг, так это после дождя, в горку, метров 300, чернозём это как мыло даже хуже.

Менял свечу, уронил бак на бетонный пол, разбил крышку((( заказал с Алегро взамен с замком 20 долл, и заодно нашел ловушку цепи, она у меня при покупке еще обломана была, но от 250-к уже нет, есть только от 650-ки за 15 долл, вопрос - подойдет?

У меня после такого падения бака крышка осталась цела, а вот горловина деформировалась малька, теперь подтекает из под крышки иногда...