воздушный фильтр

Проволоку имею ввиду мм 3 в диаметре, может видели проволочные катушки для присадки на полуавтомат. Не слабее родного каркасика будет точно. Буду по месту ваять значит. А ебей это крайний случай, мало того что втридорога так еще и ждать больше месяца в среднем.

Так у тебя есть нулевик, они крепятся одним болтом и высота у них одинаковая (если нулевик фирменный для клр).

Как я понимаю он не проволочкой прижимать собрался, а сделать каркас из проволоки, руки есть - получится красивше оригинала)))

Наконец руки дошли сделать. Посоветуйте надо проволоку "утолщить" изолентой или сойдет? Сильно фильтр "всасывается"? Кстати если что то разрушится и полетит дальше это не страшно, там оказывается дальше по ходу воздуха еще сеточка 0,5х0,5 примерно, поймает крупное.

Главное чтобы нижняя часть каркаса прижимала нижнюю часть фильтра к корпусу аирБокса.

Фильтр не всасывается, всё будет гут. перед установкой снаружи не забудь фильтр маслом побрызгать

Agol, такой каркас атомную войну переживет)

классно сделал

))) А получилось классно!

на вид, а как оно будит? есть вариан, что проволоку поведет и фильтр полностью не прижмет, и будет грязь сососать, или лопнет от тряски, а скорее всего перетянет болт(нет проставки) и треснет пластик корпуса воздухана и будет подсасывать грязь. ну если я не прав, тогда всех благ.

Да ладно придираться))) С чего её поведет? Температуры там нет, а пережать нужны сильные пальцы пианиста. К барашку особенно не подлезть. Пассатижами тянуть - можно и родной пластик сломать...

Наверно нет, я на него вставал для эксперимента(85 кг), не повело))
Вот это точно, и барашек там не просто так наверно, а не скажем - шлиц под ключ. Ну и вроде как че его тянуть то? Поролонка приплюснулась к корпусу и хватит.
Кстати вопрос, раньше дело с такими фильтрами не имел, где то в инете пишут пропитывать строго спец маслом, где то пишут можно пропитать моторным тем же что в движке, действительно можно обычным?

Agol, лучше спец маслом, т.к. мотороное будет течь и спец более липкое, но если другого нет в лесу, то можно и моторным)

Agol, если у тебя нет спец масла, то не маж вообще, он с завода имеет минимальную пропитку, на первое время. Если будеш покупать в магазине масло, обрати внимание, оно должно быть для поролоновых фильтров, в запах часто продают для ФНС, оно другое, менее вязкое.

В книжке идущей в комплекте с мотом предлагают макать в моторное... Это так, для полноты информации... сам опробовал оба варианта, и разумеется из баллона удобнее

Удобнее - здесь не главное.