Багажные рамки

Вот именно такие у ПАКМа стоят. Варить косынки на них надо сразу, лопаются не по сварке, вырывают металл из трубок кусками. Быстросъемные болты не надежны, ПАКМ уже терял. Хорошая задумка при хуёвом исполнении.

Если сумки переметные - то вся нагрузка идет на сиденье, здесь подойдут любые рамки.
Покупать фирменные имеет смысл только под кофры. Желательно выбирать рамки и кофры одной фирмы или изучить возможность крепления одного к другому. У SW-M одно из самых надежных/удобных креплений кофров, но рамки надо усиливать косынками и возить пару обычных болтов с гайками для замены крепления рамок. Рамки гиви в стоке расчитаны на пластиковые кофры, надежны (рамки) удобное крепление кофров. Из минусов пластиковые кофры при падении (даже на месте) могут сломаться (и обычно ломатся при первом падении). Есть возможность крепить люминьку, но вроде через переходники (я не в курсе, хотя переходники у меня есть))).
Есть другие варианты рамок, здесь надо понимать для чего они нужны. Делая самодельные учитывай снятие пластика и седла без демонтажа рамок. За рамки удобно поднимать/вытаскивать/двигать мотоцикл (тогда нах делать их быстросъемными как у SW???), в дороге без кофров они не мешат, при падениях защищают.