Стекла

Auria, все, что угодно)))))

Поставил такой ветровик http://www.happy-trail.com/KLR650/Clearview-Windshields-KLR650A.aspx
Три точки крепления на слабенький пластик морды не внушают доверия. Здоровый лопух дрожит на кочках, есть ощущение, что может не выдержать при серьезной болтанке.
Доп опоры на руль не поставишь, т.к. руль живет отдельно. Думаю какую форму опоры сообразить и куда ее закрепить для хотя бы еще одной поддерживающей точки.

Только на паук, больше некуда.

Сегодня съездил в город, специально ускорялся, как ни странно - все ровно, никаких запредельных колебаний не выявлено, лопух очень хорошо защищает грудь, голову, ветер неприятно бьет только по плечам.

Подскажите, на "С" где можно найти парус? Хочется типа такого.

Как вариант можно купить универсальное стекло Givi для всяких классиков типа CB (не DimonaCB, а мотоцикла ). Покупал давно такое на льюисе. А выемку для фары аккуратно вырезать лобзиком, чтобы было красиво)

васо, из круга довольно сложно будет сделать прямоугольник. Много обрежется

может быть) никогда не пилил такой пластик)

Я много чего мутил на "С". Дорогие покупать нет смысла, все равно доделывать))) Купи от китайского квадрика, я такие находил под квадратную фару. Если интересно, могу еще посмотреть, вроде были.

Оперативно реагируете

Пока я остановился на изготовлении матрицы. Позже куплю поликарбонат монолитный, и буду гнуть (матюки).

Когда руки растут от куда надо, курс доллара на стекла не влияет)))

Высокое стекло (поликарбонат 4 мм) на Али:

https://aliexpress.ru/item/1005004987275277.html
(For Kawasaki KLR650 KLR 650 2008-2015 Motorcycle Windshield Windscreens Wind Deflectors Front Glass Gray 2009 2010 2011 2012)
2,9+0,65=3,55 т.р. (04.23)

Это китайское стекло копирует какое-то брендовое американское, качество вполне приличное.
Высота китайского ниже, чем нашего "Полиуретан.ру" http://klr650.tmweb.ru/forum/thread990-1.html#17013 - сантиметров на 10, если не 15.
Поэтому ветрозащита хуже и надо или "вертикалить" стекло, или приподнимать на доп. проставках.

Но "Полиуретан" тоньше (всего 3 мм) и его колбасит от ветра. В дырках креплений почти сразу появились трещины.

Фото китайского стекла без доп. крепления (для подъёма и вертикаления стекла):


Фото высокого стекла "Полиуретан" на самодельном креплении:

Держатель ветрового стекла (проставка), сталь 1 мм; пластина "приборки", ЕМНИП, 2 мм.

https://aliexpress.ru/item/1005002352068935.html
(Height Adjust Lifter Windshield Rally Dash Kit For Kawasaki KLR650 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018)
5,3+0,4=5,7 т.р. (04.23)

Для подъёма и "вертикаления" стекла. С высоким стеклом решает вопрос ветрозащиты для высоких байкеров (у меня 190 см).

Качество исполнения более чем нормальное, можно смело брать. Крашена порошком.
Такую же штуковину можно сделать самостоятельно условно-бесплатно (выгнуть из стального листа) - я поначалу так и смастерил.
Но потом всё равно купил "заводскую" - всё же она лучше продумана и выполнена.








Фотки на моте Петра: http://klr650.tmweb.ru/forum/thread990-1.html#17014

Самодельный держатель стекла: чертеж в фомате dxf
Конечный результат:

Подводные камни:
1) Материал. Я делал из листа алюминия АМг2М толщиной 1,5 мм (а может и чуть тоньше). Со слов аргонщика, к которому я обратился, алюминий такой толщины варить очень тяжело, обычно сварщики отказываются с таким материалом работать. Лучше использовать алюминий 2 мм. Я об этом не знал, но аргонщик молодец, справился на отлично. Респект.
2) Цена. Аргоновая сварка стоит дорого. Если нет друга-аргонщика который сделает "за пол литра", то в этом нет никакого смысла, держатель с алика выйдет дешевле и с нулевыми трудозатратами. У меня друга-аргонщика не оказалось, но и цена не смутила, так как было желание реализовать свою идею "в металле". Сварщику заплатил 6000 р.
3) Чертеж получился неидеальный, нижнюю кромку готового изделия пришлось выстукивать молотком, чтобы эта "непонятная хреновня" села на свое место. После работы молотком эта кромка приобрела не очень привлекательный вид, пришлось шпатлевать перед покраской.
-----
Краску использовал акриловую матовую Motip, в месте прилегания к морде наклеил демпфирующую ленту 3 мм из пористого материала, самоклеящаяся, с алика.
Процесс изготовления:

Со стоковым стеклом эффекта не дает, нужно либо дополнительный козырек крепить, либо стекло повыше. У меня высокое стекло с алика, и да, ветрозащита гораздо лучше стоковой, хоть и не идеальная. В верхнюю часть шлема все равно дует, но не так "прицельно" как на стоке, а слегка. Еще за счет формы стекла вроде бы меньше бьет в плечи.