Кто какой инструмент возит?

Здесь и рахит справится

в целом конструкция не меняется)

Наклоняем мот "через подножку" и подставляем палку, мотолоток, спец подставку, домкрат, кирпич, ногу друга, топор)))

Как ты себе это представляешь когда ты один

Я не представляю, а делаю это 2-3 раза в неделю, когда мажу цепь или реже, когда меняю резину.

Прежде чем что-то обсуждать, советую это попробовать.

Просто выстави подножку и толкни мотоцикл в ее сторону.

http://moto-116.ru/forum/viewtopic.php?f=40&t=3598
300 рублей

Вот. Именно это я и имел в виду. Просто толкни ногой и вуаля. Ненужно никуда толкать мотик и бояться его уронить. "Просто толкни ногой"

Да тебе уже сказали, попробуй! Как его можно уронить?

А не придумали ли еще хитрый карданный свечник, чтобы без съема бензобака..?

теоретически можно придумать, практически проще снять бак))

..а чтобы его снять, надо снять также: боковые рамки кофров, боковой пластик, сидуху - офигительная ремонтопригодность потомков авиационных теоретиков.

Miklovan, да, я согласен) но подлезть там очень места мало, я пытался, понял что либо резьбу сорву в голове, либо еще че-нить. Нах мне этот геморрой, снять бак 15 минут с перекурами. А, да совсем забыл, научился снимать бак, без снятия пластиковых ушей) итого: 4 болта боковины хвоста, 2 болта бака, 4 болта переднего пластика) по-моему терпимо)

P.s. Рамки зачем снимать?

Так же уже два года беру палкуполенотопоруоголокдоску вообще все что под руку попадает что бы вывесить переднее или заднее колесо.. С передком не много геморней но тоже реально абсолютно одному. Делал так как в гараже так и посреди дороги за хер знает скоко км от дома) Все реально. Вообще не вижу смысла возить байду для поднятия мота.

По инструменту вожу стандартный набор, только дополнил шестиграниками и ключи заменил на нормальные производства СССР ) Если далеко то камера и монтажки. А да и свеча тоже лежит. Все влазит в родной тубус. Так что положил и забыл...

Как хорошо что у С что бы снять свечу нужно открутить только боквинку пластика на баке.

раньше тоже мучался, теперь просто упираю мот рулем в стенку и подпираю под дугу, защиту картера или еще куда-нить палкой) намертво)

я просто один раз вывешивал передок на дороге, где рядом стенки не было.. Только не большой лесок.. в который мот спустить не очень удобно было.. в котором нашел в прямом смысле корягу и подставил под одну из дуг)

а если нет коряг в поле??