Обломался болт-8мм тоннеля цепи в блоке

Собирал поршень. Поставил блок цилиндра. Притянул двумя накидными гайками. Вставил болт на 8м в тоннель цепи ( он крепит тоннель к картеру. На 8мм - Карл!!! Этот мелкий болт сразу посадил на палево. Затяжка 10 Нм. Выставил 8 Нм - он обломался. Упал в картер. Проблема №1 как достать малой кровью? Проблема №2 - что делать с болтом - забить? (последствия?). Прокладку ставил на Permatex N2. Почитал у буржуев - пишут стоковый болт гавно - менять и тянуть 8Нм. Может без него обойтись можно!?

Вот этот болт

Снимать горшок и искать визуально и путем запихивания магнита в картер, например, на верёвке.

Если не найдёшь, то скорее всего его перемолит в коробке и выплюнет на сеточку под правой крышкой, удачно, либо не удачно...


Болт высверлить или выкрутить остатки, пока все разобрано.

Наверное, можно без него.

Снял крышку маховика. Говорят он примагничивается к нему или где то под ним. Еще гибким магнитом попробую через пробку. Не найду - Завтра сдерну маховик. Надо проверить меняли ли дохикей. Если снимать то попаду на прокладку между блоком и картером!!!? Блин - один болт столько проблем!!! У меня сомнения что он что-то прижимает...

Да, возможно на роторе висит где-то, либо укатился дальше в картер. Заодно дочикей посмотри, тож верно. Ну прокладки крышек можно и на герметик посадить, есть новых нет.

А ещё если мот 2008года, то Вот эту тему почитать

Прокладка уже на герметике. Когда очистил перед расточкой то увидел риски и царапины. Заказал Permatex #2b , он не силиконовый, а встает от сжатия. Намазал тонким слоем неспеша. На рынке аналогов этого герметика нет. Теперь все снимать и выбросить ее.
Прокладка подходит от старых годов до 2008 если поставил 685 кит? Хочу сохранить камеру сгорания для дешманского бензина.У нас в Польше можно купить за 700р. производства Athena но на 95-04 год. Подойдет? Есть отличие качества от Шнитс и этих ОЕМ прокладок под голову?

Прокатит, если что у меня есть прокладка нижняя за 500р) но герметик можно использовать везде, главное мазать не обильно, а очень тонким слоем. Снизить степень сжатия можно поставить даже две прокладки, в ранних китах 685 так и делали.

Срочно !!! Нашел у себя набор от старого хозяина. Набор на 87-03 годов. Пойдет??? Сижу в гараже решаюсь....

Подойдёт

Вообщем получилось так...После того как нашел в закромах набор всех прокладок под переборку движка, окромя коробки, отдал гайки блока и с помощью деревянного бруска и молотка пытался снять блок с герметика. Хер там было. И остукивал...и на рычаг брал и так и эдак - блок стоит мертво. На улице 0°. Permatex #2b держит так что мотоцикл приподнял. Плюнул закрутил гайки обратно. Решил доставать обломок и собирать дальше мот. Обошел весь рынок в поисках болта 20мм шаг 1.5 на магнето. Нашел только на 22мм. На 20 к токарю. Гнутый ключ на 32 тоже не нашел. Сунул магнит на гибкой штанге и не без везения за 30 мин ковыряния в цепном тоннеле сверху вынул этот болт-обломок!
Буду смотреть как работает без него. Диме dimoncb за советы. Всем спасибо! Продолжу уже в своей теме...

Болт надо искать в зч для грузовиков, по-моему, колёсный болт от какого-то МАЗа.

Из описанного ни чего не понял!? какой блок снимал - блок с распредвалами или блок цилиндра.
и как умудрился болт маленький сломать?

Блок цилиндра - со втулкой. Затягивал как по книжке 10Нм. Выставил на 8Нм он на нем и лопнул. На американских форумах есть обсуждение - они его меняют на усиленный. Тогда затягивается 10Нм.