Передняя вилка

Когда ничего нет, можно обойтись саморезом и молотком))) В работе главное руки, а не инструмент.

SEM, достаточно поменять 92049

дааааааа! самый любимый способ))) жалко, что на перевертыше так не сделаешь((

Есть вариант взять в России? Жалко время терять - сезон короткий.
P.S. Понимаю, сам балбес - мог бы и зимой заказать.

У Дмитрия как раз и можно взять.

ARIETE Сальник вилки DC4Y 41*53*8/10,5 = 1000р.

SEM, в подписи укажи модель мота, в личке город. Будет меньше "недоразумений" по расходникам/ремонту. Тут ведь еще и 250ки обсуждают))) Да и у 650 А-В-С-Е есть разные детали.

Друзья, подскажите. у меня KLR 650A 2004г, потек сальник вилки, но не могу найти размеры. Какое и сколько нужно лить масла? нужна ли какая нибудь специальная приспособа, что бы разобрать вилку? Буду очень признателен за ответ. Это мой первый мот , никогда никуда в нем не лазил)))) Спасибо!

вытаскивал сальники таким способом - слил масло, снял стопорное кольцо, обмотал тряпкой место установки сальника и вкачал 8 атм через нипели для спуска воздуха...ниче не снялось)))...тогда полил кипяточком из чайника верхнюю часть стакана пера и...хлооопп))...даже никого не забрызгало

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Только что зарегистрировался для общения и у меня вопросище!!!
Kawasaki KLR 650 A 2006 года - после ДТП согнуло перья вилки так, что ремонт не возможен.
Может кто знает-с каких еще моделей подходят перья или где их можно купить по адекватной цене?
Заранее спасибо!
Севастополь.

Перья такие только на klr650.
Искать б.у. на ебей в америке.

Спасибо! Будем искать))

Доброго времени суток. Нужен совет.
Для KL650-E можно также? Залил по пол литра, уровень получился 172 мм от верха. По мануалу должно быть 135 мм. Пока не поставил перья обратно лучше докупить масло? Или так норм?

Я у себя не замерял заливаемый объём (кстати, подходит обычная ATF, у неё как раз целевая вязкость), но делал именно по мануалу: сжал вилку без пружины, залил, прокачал пару раз, отсосал лишнее до уровня -135 мм.

По паспорту разброс уровня всего лишь +-2 мм от номинального -135 мм: вероятно, это должно очень сильно влиять на работу.

подскажите масло погуще для вилки в клр650
92 года
перья подубиты немного

Там штатно по мануалу какое?
У меня вилочное и в аморт KAYABA KHL34-G10, это обычное гидравлическое 10W, оно же - обычная ATF Dexron 2 или 3
(но для жары/больших нагрузок есть и штатное 15W: SAE10W (44091-0002 and 44091-0003) or SAE15W (44091-0004)).

Соответственно, если я возжелаю большего, то возьму любое погуще, 15 или даже 20W.

Что значит перья подубиты? Густота масла здесь не причем. Масло подбирают исходя от веса райдера и желания получить более жесткую вилку. Можно поиграться с вязкостью, как выше писал polkan, но лучше для начала перебрать вилку