перестал запускаться

покупай поршень под 685 размер!!

Так и планирую поступить. Притер клапана пока, теперь ниче не протекает

вот так выглядит цилиндр

опять новые шайбы))

Да уж.... На екзисте нашел занедорого шайбы

за недорого от BMW (около 400р за 1шт), оригинальные дороже.

Ну да, от БМВ. Так вроде подходят как родные, нет?

biohazard81, подходят!! У меня стоят!!

ну эстэсснооо)

Немного страшилок.Самая Важная Деталь.

Успокоитель нашелся.

Продолжу. Поставил таки поршень 685, новые цепи, успокоители, дохлокея правильного и начал заводить.
Завелся сам сполтыка, работает ровненько, не пердит и т.п. Но сука чето цокотает в районе клапанов. Прогрел, заглушил, снял клап. крышку - метки на месте, зазоры в допуске. Зазоры - впускные 0.11, 0.13, выпускные - 0.19, 021/22, дохрена , но вроде в допуске. Ну прокатился 25 миль, цокот как был так и остался. Скинул опять крышку, метки на месте, зазоры не изменились (на холодную естессно).
Че копнуть? У меня версий нет. Может декомпрессор цокотит? Но с какого хера? Вроде не трогал его... В общем в тупике.

Поршень горбатый или плоский? У меня горбатый - цокает сцуко. Я думаю, шо он короткий, и цокает при перекладке.

Поршень плоский. И цокотание явно из-под клапанной крышки слышится.

Может хреново прокладка глушителя стоит и оттуда сечет, а кажется, что из головы?)
Или гремит хромированная накладка на самом глушителе)

Вот не знаю как на словах объяснить... Стрекочет как ваз2105. Хром накладку тоже прижимать пробовал ).

Хрень это все какая-то. Как там можно криво расточить??)
Сколько раз собирали и точили, все было ровно)

Кольца ровно поставили, по инструкции? Глушитель не сечет нигде? Все болты закрутили? Не дымит? Стреляет из глушителя при сбросе газа? Какой нагар на свече?