Лица форума

ДА не за что. Vaso уже ответил.

Добрый день почтенному собранию ! Разрешите представиться , зовут меня Вадим, живу в городе Владивосток.
На мотоциклах езжу давно, перепробывал и дорожники и 250ки эндурики. Но хотелось всегда чего то большего, жить в России и не ездить по ней по меньшей мере странно, просторы у нас знатные, как в песне : " Наши нивы взглядом не обшаришь !" Захотелось немного обшарить хотя бы близлежашие места, искал туристический мотоцикл за приемлемые деньги, взвесив все за и против решил взять KLR. Нашёл в городе беспробежный, съездил глянул его и прям любовь с первого взгляда Выставил на продажу свой дорожник Kawasaki ZR-7, но он что то застыл на продаже, я же не мог спать ночами, казалось что именно этот KLR обязательно купит кто нибудь другой ))) В результате нашёл сумму и .... купил ! ) Кавасаки KLR 650 2010 года, пробег 5000 миль ( по крайней мере на спидометре ). Из бонусов : высокое стекло гиви, задние рамки под кофры, подогрев рукояток.
Из минусов : царапанный пластик (из за него цена была ниже чем у других предложений) и пытающийся умереть аккумулятор.
Забрал, загнал в гараж, поменял масло и свечу зажигания. Фото себя и мотака обязательно приложу. Пока только фото с сайта где он продавался. Спасибо за внимание.

Strizh, добро пожаловать!!!

Олег, привет. К сожалению, вряд ли смогу быть полезен в части снижения расхода, но думаю тем, кто захочет а главное сможет тебе что-нить посоветовать понадобится чуть более подробная информация о твоем агрегате. Лично мне интересно, а какой у тебя этот расход сейчас?

homiak, приветствуем!!!
А фото добавляется оч легко либо ссылкой на сторонний ресурс, либо загружается на сайт.

Доброго времени суток уважаемые.
Меня зовут Юрий, г. Тюмень.
15 лет без двухколесной техники давали о себе знать, с осени начались поиски байка, спорт и дорожные не рассматривал -искал универсальную модель. Каву, именно KLR 650 приметил давно, но вариантов приобрести было маловато. Друзья посоветовали обратиться к конторам занимающейся аукционной техникой, и на одном новосибирском сайте нашел Каву 2007 г.в. версия "А", с пробегом 15 тыс. миль, состояние хорошее (судя по фото и аукционному листа ), внес оплату, 5 месяцев ожидания и байк в гараже.
Чему научили "совкоциклы" и что смог пороверил, зарядил аккум. Мин 5 привыкал (вспоминал) навыки управления, 1 час покатал. по округе, все вроде норме. Только включения вентилятора охлаждения я так и не дождался, стрелка температуры легла вправо, остановился - шипит, свистит клапан на бачке охлаждающей, заглушил, подождал пока остынет и до гаража. С утра, пока прохладно съездил поставил на учет. Пока вроде все.
С уважением, Юрий.

homiak, Tobol, Главное не останавливайтесь в общении на приветствии)))))

В общении на приветствии останавливаться не собираюсь :), боюсь что высыпав на форумчан кучу возникших вопросов, а на них на форуме ответов почти нет, или не раскрыты полностью запишут во флудеры.
С уважением, Юрий.

не бойся))))

Всем привет!
Принимайте в ряды, Никита)
Санкт-Петербург.
Был недавно обладателем Трансальпа, вот взял, пока не стал выяснять причину шумов в двигателе
был рад приобретению, но позже понял что нужен другой мотор(
Из-за развалившегося дольчикея(явно задолго до меня) под замену весь узел Балансира(звезды(2 шт), цепь, отбойники, направляющие)
Изрядно погрызен аллюминий..
К чему я?
Для всех пусть будет наукой что значит незнание особенностей мотора.
Жаль на форум наткнулся после покупки.

Не судите строго за его состояние, взял не задорого, потихоньку восстанавливаю.
В общем буду стремится поставить коня на хороший ход.
Из ништяков: новые клапана, 685сс поршня прошедшая всего 10 т. км, новый тормозной диск, колодки.

Привет!
Первым делом проверь предохранитель. На старых мотиках они стеклянные))) Стоит отдельно.

NickKLR650 Никита, Привет, вливайся. Жаль, что так с мотором вышло, но все можно починить, или купить другой мотор.

NickKLR650, привет!!! вливайся! с мотором действительно жаль...

Это я

И пара " живых фоток " недавнего приобретения