Не заводился маленький

После последних покатушек перестал заводится маленький - дергаешь дергаешь, только чихает иногда, а так ноль эмоций. Свеча сухая, искра есть. Думаю надо толкнуть его. Сегодня заехал Павлик, прицепили мы маленького к большому клру и метров через 100 завелся гаденышь)))Думаю, что клапана не прилегали и не было компрессии, вот и не сосало...

Выкинь его)))

А вообще странные весчи пишешь: свеча сухая. Ну так поступало топливо или свеча сухая? Ремонтники блин. Я смотрю у тебя традиция уже появилась, на галстуке за Павликом)))

Топливо не поступало и свеча была сухая, что тут странного то?

Топливо-то почему не поступало? И почему стало поступать после 100 метров?

Поработал. теперь заводится.

Топливо не поступало, потому что были клапана зависшие и в связи с этим не создавалось необходимого разряжения для всасывания топливо-воздушной смеси.

а что произошло, когда вы потащили?? я требую технического обоснования

В таком случае вероятнее вариант "зависания" декомпрессора)

Топливо не поступает когда поплавок в карбе зависнет. Вы протащили его на веревке, он "протрясся". Можно было постучать по карбу или положить мот на бок.

Ты гений. Можно придумать еще кучу причин. Клапана зависли после остановки? Грязь под тарелкой или во втулке? Она там появилась после остановки мотора? Куда она делась потом? Если клапана закрылись не плотно, то мотор "прососет" карборатор, кроссовые 4т с механическим декомпрессором так и заводят.

Трындец, механики... Васо, ну ты вроде моторы ремонтировал, ну скажи че-нить... Я задолбался этим "карбюраторщикам" объснять принцип работы ДВС.

Может и декомпрессор - я хз как он работает.
Может(моя версия) под клапан попало что либо, ну вроде нагара, образовалась щель и не было компрессии. А потом засосало, завелось и грязь выдуло - ну как то так)))Во всяком случае я себе так это представлял, когда просил Павлика подъехать и дернуть маленького и все заработало!!
Дмитрий, вы не представляете сколько я его валял, дул и стучал сливал и заливал поплавковую камеру))))

Медицинским шприцом брызнуть бенз через свечку. Померить компрессию. Саша, ну не могут клапана подвиснуть с "нагаром" под тарелкой. Ты мотор перебрал 1000км назад, масло не жрет))) Ну откуда нагар?

Вот это для меня то же загадка. Карбюратор чистый , вроде. Может и вправду декомпрессор. А как он устроен?

Дима, держись))))))))))))))

Элементарно устроен. Медленно крутится - открыт, а потом центробежная сила и пошло, пошло, пошло...)))

Вообще единственное, что мы не сделали - это не отрегулировали зазоры, вот тут то и может быть корень всех проблем. А плохой пуск на холодную - это самый главный признак не пральных зазоров.

Ой мля))) Дык а я то был уверен, что отрегулировали)))

дык ты сам сказал, что не надо))))) я себе ток недавно выставил зазоры))))

И чего? Сильно ушли?
По поводу зазоров - тогда бы он не заводился всегда на холодную, а так он бычится раз в год..... Это у меня третий раз так. До этого , правда, заводился сам, опосля танцев с бубнами и бегом вокруг гаража с мотом.