Указатель поворотов

Всем доброго времени суток. В попытке найти родной задний поворотник единственное место (пока) где при заказе оказалось возможно взглянуть на фото мне попалось на Е-простите-бее. Проблема в том, что хоть внешне он абслютно такой же (что не может не радовать с точки зрения отсутствия необходимости выдумывать новое крепление), но на "хвосте" его шлейфа один единственный разъем, а в моем шлейфе три провода. Два в похожем разъеме, а один отдельно... Отсюда вопрос - не сталкивался-ли кто-нить и вас господа с заменой такого поворотника. Мот я брал не новый и возможно в нем уже было что-то нашаманено и в части проводки тоже... поэтому и засомневался. В общем, может кто-то точно сказать сколько проводов в стоковом поворотнике таки два или все-же три??? Фотографию своего прилагаю. Заранее признателен.

Я недавно снимал переднии, два провода.

dimoncb, Морду с фарами мне тоже пришлось снимать (там у меня ксенон) и при этом поворотники передние разумеется тоже отсоединял. В передних то же есть дополнительный разъем для третьего провода. Вот вопрос только что мне с этим счастьем делать. Ладно спасибо, что отозвался. Развеял мои сомнения. Придется искать какого-нить электрика - грабителя они у нас нынче в сезон ужасть какие жадные....

Анатолий, отключить этот третий провод - проверить мигает или нет, зачем он вообще нужен? похож на заземление

Оказалось, что этот провод для подключения светло диодов, которые туда с любовью присобачил для красоты прежний владелец. Купил простецкие поворотники по крупнее и завтра попробую присоединиться заизолировав лишний провод. Есть только еще одно сомнение, что где-то в недрах системы воткнут некий блок для включения светодиодов . В общем на днях попробую, лишь бы не спалить ничего....

Максимум, что может стоять это: сопротивление иили другое реле поворотников)))

Vaso,Снова ржем значитЬ???? Ладно.... В детстве прочитанные "Три мушкетера", видимо, навсегда впечатали в меня, кроме всего прочего, определенную реакцию на то, что вам сударь чем-то может не нравиться моя серая дохлая лошадь На самом деле я почти разобрался с этой бедой. Просто так как у меня до сей поры мотоциклов не было я пребывал в полной уверенности, что задние поворотники выполняют еще и функцию габаритов и не понимал как это может работать при двух проводах и лампочке с одной ниткой... Ну да черт с ним, раз это только поворотники, нехай они такими и будут.

может кто знает как сообразить аварийку и где достать клавишу?

схема подключения аварийки разжевана на многих форумах. Поищи получше- найдешь схему. Там все просто нужно будет только прикупить пару диодов. и кусок провода с кнопкой. Вот и вся любовь. Если не найдешь, я поищу потом

спасибо

вот тут все видно, только направление диодов не перепутай

бывают еще 3 контактные кнопки, тогда и диоды ненужны

спасибо

Клавишу от китайского скутера, замечательная штука, но встречается редко)))

Прошлой осенью исполняя кульбиты с лоусайдами на дивногорской трассе поломал спереди оба поворотника. За зиму склеил, а тут вдруг увидел замену
Надо только уточнить чтоб сигналы были на модель 2005-2008