Шлем

Прикупил себе шлем Bmw enduro еще в начале сезона





Наездил в нем уже тысячи 2, так что могу чет рассказать про него.

+ Малый вес 1300гр (1190гр без визора)
+ Очень качественно сделан
+ Комфортный и в меру шумный (шлемы класса дуал не сильно тихие в отличии от интегралов)
+ Шикарный обзор (В городе очень удобно видно очень много и за щет малого веса быстро крутнуть головой и глянуть что с боку еще стало легче.. на Айконе такое не очень прокатывало...)

- Замена визора быстрая НО крутилки которые держат визор и козырек очень хилые... (можно ничайно или по не знанию скрутить..)
- Плохо встраивать гарнитуру..

Комфортно в нем ехать на моем клр с ветровиком до 130 дальше не очень.. шумность дает свое.. Так покупкой доволен, но платить за него сколько просят в офф магазинах не решился бы.. не стоит он 700 уй...

Парни, а вам с вашими козыркастыми шлемами головы на скорости не откручивает ? Ездил в обычном интеграле, ибо по говнам на KLR 650 это извращенство , а по грунту и асфальту козырёк нафиг не нужен, на будующий сезон буду брать модуляр, удобно и каждый раз не надо его с дыни тянуть, если дорогу спросить надо, ну или водички испить или скушать чего по быстрому )

Нет не откручивает.

вот посему хочу спросить вот за этот шлем-
caberg tourmax. и модуляр и козыречек есть ))), только еще незнаю зачем он мне и цена адекватная

Да и на KLRе, тоже не очень 130+ кмч ехать

Каберг - достойный тур.брэнд ИМХО ))
главное мерить же, и чтобы как вторая черепушка сидела... ну и сертификаты DOT и тд

но чот челюсть коротковата? если в таком катать по оферу и тд...мне кажется будет жарковато

Два варианта: открыть шлем или купить другой мотоцикл.

Ты сам себе противоречишь:

Ну и я тогда еще расскажу про свою каску после 2-х сезонов.

Плюсы:
- Хорошее качество (ничего не сломалось и не отвалилось)
- Обнаружилась подготовка под гарнитуру, в которую отлично поместили наушники от скаларайдера

Минусы:
- Облезает в местах дефлекторов, лучше бы они вообще их не красили в серый цвет
- Быстро сдох штатный пинлок (перестал плотно прилегать), пришлось колхозить от другого шлема

Менять не собираюсь, если только на такой же только новый)

Не очень но возможно) И как бы не однократно в дальняке еду с крейсером 120-130.. Последний раз ехал на пару с vfr 750 так клр было не много сложно но возможно.. А козырек отрывает когда ехал без ветровика и было 130..

Цитата
Езжу в таком с середины июня — для меня довольно много негатива. Мало вентиляции, челюсть слишком близко к подбородку (если слегка выпятить подбородок то сразуже упираешся в челюсть шлема), без пинлока мгновенно потеет, шумный, короткий козырек, вес (в моем 1730гр-размер L).
Друг дал попробовать его увекс эндуро — разница огромна. Визор больше, меньше шума, подбородком так до челюсти шлема и не достал, более легкий. Проехал в нем 350 по асфальту и 80 по полям — только приятные впечатления.
ПС: бочка меда — каберг в дтп 2 раза спасал мою дурную голову smile.gif Первый раз катился метров восемь по асфальту, второй раз шваркнулся правой стороной головы об бордюр.
Лопнул визор в районе правого болта и весь теперь пошарканый, на скорлупе ниодной трещины, латунный болт вырвало и козырек с челюстью отвалился. Шас на месте все — отверткой втулку, в которой болт крепится, поправил и все закрутилось.
А вообще как выяснилось - это обычный каберг дюкконда с козырьком. Даж визоры одинаковы.

Взял от сюда

не соглашусь....
под туризмом можно понимать разные вещи... каберг действительно хороший туристический бренд, конкретно этот шлем не совсем пригоден под "в том числе под внедорожную эксплуатацию".... ИМХО конечно)))
когда я катал в модуляре (а челюсть у него короче чем у Кроссового шлема со стеклом)по лесу и тд...дышат в нем было хреново

Подыму тему. Купил на примерить http://www.oneal-b2b.com/shop/?7&content=detail&menuid=768&kol=2&back=1&id=35362&setlang=en&img=1

Все беды от головы, в моем случае буквально. Бошка большая, примерить в магазах обычно нечего. ВОт нашел единственный размер под нашу тему. Вроде сертификаты есть и прочая.. И ценник 13..
Сижу в нем уже час, вроде не жмет...
Брать, не брать?

Главное, чтобы не болтался. Со временем все шлема усаживаются по голове и достаточно заметно. Поэтому сидеть должен так, как будто-то чуток жмет.

"Чуток жмет" ну его нафиг, я до этого взял китайский LS2 с убираемой челюстью максимального размера. Натягиваю с трудом, а смыкая челюсть чувствовал как шлем раздувается. Не шучу, он реально "ходил". И через полчаса езды тупая головная боль.
Этот шлем сидит вроде плотно, но вроде не давит на череп... Оставлю пожалуй.

=
При этом давить нигде должно)